當(dāng)今工業(yè)機器傳感器的功能和復(fù)雜性意味著它們是大多數(shù)制造系統(tǒng)的組成部分，例如風(fēng)力渦輪機和用于臨界狀態(tài)監(jiān)測應(yīng)用的系統(tǒng)。在很大程度上受數(shù)字技術(shù)的快速擴展和應(yīng)用的推動，它們的性能不斷得到發(fā)展和改進。光譜共焦位移傳感器就是一個例子，雖然有多種選擇，但并非所有工業(yè)加速度計都是一樣的。
狀態(tài)監(jiān)測專家開發(fā)這些類型的傳感器已有 40 多年的歷史，風(fēng)力渦輪機上的振動傳感是一種應(yīng)用，涂層厚度檢測傳感器現(xiàn)在被公認(rèn)為提供低噪聲傳感解決方案的領(lǐng)先者。

風(fēng)力渦輪機的低噪聲傳感器解決方案

關(guān)鍵機械的狀態(tài)監(jiān)測可能涉及復(fù)雜的算法，從一系列信號中提取故障振動頻率，早期檢測是關(guān)鍵要求。由于他們在壓電地震儀的設(shè)計和制造方面的經(jīng)驗，最初用于地震監(jiān)測系統(tǒng)，涂層厚度檢測傳感器在了解低頻加速度計的性能標(biāo)準(zhǔn)方面擁有無與倫比的經(jīng)驗。

他們的壓電地震儀被公認(rèn)為是非常高輸出的加速度計，可提供高達(dá) 50V/g 的低至 0.1Hz 的低頻測量和超低本底噪聲。這種專業(yè)知識使 光譜共焦位移傳感器處于獨特的地位，能夠進行零件轉(zhuǎn)移并將這些知識應(yīng)用到已建立的 PZS 加速度計系列中，這些 PZS 加速度計被認(rèn)為是風(fēng)力渦輪機應(yīng)用中低噪聲性能的“同類最佳”，這在執(zhí)行時至關(guān)重要來自狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng) (CMS) 的振動分析。

在過去十年中，經(jīng)過驗證的剪切模式構(gòu)造的 PZS 加速度計系列已為眾多風(fēng)力渦輪機應(yīng)用提供，光譜共焦位移傳感器并且范圍的不斷增強提供了低至 0.1Hz 的頻率響應(yīng)。

這允許對低于 20RPM 轉(zhuǎn)速的風(fēng)力渦輪機主軸和輸入齒輪箱軸承進行有效監(jiān)測，這對于當(dāng)今的風(fēng)力渦輪機狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)變得越來越重要。

風(fēng)力渦輪機的低噪聲傳感器解決方案

與關(guān)鍵應(yīng)用中的任何旋轉(zhuǎn)機械一樣，振動監(jiān)測在早期檢測機器上的機械問題方面發(fā)揮著有效作用。PZS 加速度計響應(yīng)適用于測量整個風(fēng)力發(fā)電機組的振動，不僅是低頻前端，還適用于提供超過 10kHz 的高頻響應(yīng)的行星齒輪箱級和發(fā)電機。

剪切模式傳感器與主加速度計外殼電氣和熱隔離，最大限度地減少電干擾對測量信號的影響和熱變化的影響，這些影響會導(dǎo)致基礎(chǔ)應(yīng)變效應(yīng)。這些是成功實施低頻加速度計的關(guān)鍵因素。

PZS 提供帶安裝螺紋的直出口和側(cè)出口機械配置，適用于大多數(shù)應(yīng)用，提供 2 針連接器或一體式電纜，提供高達(dá) IP68 的保護。